INDUSTRIE

Le train de nuit de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) effectue depuis 1883 le trajet Calais-Nice-Rome. Il prend ensuite le nom de Calais-Méditerranée-Express et, en 1920, la compagnie décide d'abandonner les wagons en teck pour les remplacer par de robustes voitures en acier. André Noblemaire, directeur général de la CIWL, les fait alors peindre en bleu nuit réhaussé d'or. Le 9 décembre 1922, la Compagnie Internationale des Wagons-Lits organise un voyage inaugural. Puis, en 1929, une confortable voiture-salon Pullman... [Lire la suite]

La société Traf-O-Data, créée en 1972 par 2 américains, est spécialisée dans l'analyse des données du trafic routier. Elle change de nom en 1975 et devient Micro-Soft, avant de devenir Microsoft Corporation en 1981. Paul Allen et Bill Gates, ses 2 fondateurs, flairent le gigantesque potentiel du marché des ordinateurs personnels et décident de simplifier leur maniement : en 1983, ils commercialisent une souris qui a 2 boutons ! Les fonctions de la souris sont ainsi multipliées. Dans la foulée, Microsoft Corporation lance le logiciel... [Lire la suite]

Aux USA, 2 jeunes rêveurs de 28 ans créent en 1976 la société Apple Computer puis, en 1977, Steve Wozniak et Steve Jobs conçoivent un ordinateur facile à utiliser : le Apple II. Il se vend bien et la société Apple Computer se taille un beau succès. En 1982, Wozniak décide de retirer de l'affaire ses 12 millions de $ de gains pour organiser un festival de musique Rock. Steve Jobs poursuit donc seul l'aventure et décide de rendre l'informatique accessible à tous... Le 24 janvier 1984, la société Apple Computer lance le Macintosh 128K,... [Lire la suite]

Le brillant ingénieur italien Gianni Caproni s'évertue sans succès à faire voler un hydravion géant avec une triple voilure, du type de celles qui se sont illustrée pendant la première guerre mondiale. Puis, en 1921, il abandonne. L'entreprise allemande Dornier contourne le Traité de Versailles et essaye à son tour, en 1922, de faire un avion géant, le Dornier Wal. Mais il est supplanté en 1923 par le Farman Super Goliath, équipé de 3 puissants moteurs. En 1929, est créé l'énorme Junker G 88... qui s'incline à son tour devant un... [Lire la suite]

C'est dans l'Ohio, là où se trouve le hangar de la Goodyear-Zeppelin Corporation, qu'est mis en construction en 1929 le monumental dirigeable ZR 54... En juillet 1931, après 2 ans d'existence et de nombreux vols à son actif, le dirigeable allemand Graf Zeppelin LZ 127 quitte Leningrad. Il emporte avec lui 42 personnes, en grande partie des membres d'équipage, mais également des scientifiques et des journalistes. Le dirigeable américain ZR 54 est enfin inauguré, le 8 août 1931, et 250.000 personnes assistent à son baptême de l'air. A... [Lire la suite]

Lee Iacocca étudie la mécanique et l'économie à l'université de Leehigh, en Pensylvanie. Il entre ensuite dans celle de Princeton et, en 1946, est embauché par Ford. Il intègre d'abord l'usine de River Rouge et s'illustre comme un commercial brillant. Puis, sa carrière fait un bond fulgurant : il est nommé au siège de Detroit et, à 36 ans,  intègre la direction générale. Lee Iacocca mise alors sur la clientèle des jeunes américains et veut à tout prix que Ford fasse des voitures... [Lire la suite]

Au lendemain de la 1ere guerre mondiale, Jean Mantelet entre dans l'âge adulte. Il travaille alors avec son père, dans son petit atelier d'artisan. Puis il décide de créer sa propre entreprise de ferblanterie et s'essaye à tous les métiers qui ont un rapport avec l'étamage des métaux en feuille. Mais il ne parvient pas à faire décoller sa petite société. De plus, au début des années 1930, la crise économique atteint à son tour l'Europe et la France n'y échappe pas. Jean Mantelet a alors l'intuition qu'il doit plutôt doit cibler la... [Lire la suite]

Les établissements Derolland fabriquent des jouets en caoutchouc depuis 1862. La société Delacoste reprend leur  activité au milieu du 20ème siècle et maintient la production à Asnières-sur-Oise, près de Paris. En 1959, Delacoste décide de fabriquer une girafe en caoutchouc de 46 cm qui se nomme Zoe : sa commercialisation est un échec ! Arrive ensuite Cléo (31 cm) et Mona (22 cm) qui sont autant de nouveaux échecs commerciaux. Chez Delacoste, Mr Rampeau ne se décourage pas et, en 1961, crée une nouvelle girafe qui ne mesure... [Lire la suite]

En 1928, l'allemand Fritz Pfleumer met au point un système qui permet d'enregistrer des sons sur une bande de papier recouverte de poudre de fer. Il améliore ensuite la qualité sonore en utilisant des bandes en plastique et, en 1930, la firme AEG Telefunken lui rachète son brevet. En 1934, la société Badische Anilin und Soda Fabrik (BASF) commercialise les premières bandes magnétiques. La même année, AEG Telefunken dépose un brevet d'enregistreur à ruban sous la marque Magnetophon. En 1936, ses ingénieurs parviennent à enregistrer... [Lire la suite]

A  16 ans, en 1942, Paul Bocuse entre en apprentissage à Lyon, dans le restaurant de Claude Maret, La Soierie. Il est chargé d'acheter des animaux vivants au marché noir et de les tuer pour approvisionner le restaurant. Puis, en 1944, il combat dans les forces françaises libres. La guerre terminée, il revient dans la région lyonnaise et retourne en apprentissage mais, désormais, chez Eugénie Brazier, au col de la Luère. Il s'occupe du jardin, traie les vaches, fait la lessive, le repassage et aide en cuisine. Puis, en... [Lire la suite]