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A Paris, le petit bureau d'études de l'ingénieur Louis Delage a pour client la firme Peugeot. Puis, en 1903, Delage devient le directeur des études de cette entreprise jusqu'en 1905, année où il s'associe à Augustin Legros pour créer sa propre marque d'automobiles. En 1907, les automobiles Delage sont déjà trés prisées car Legros et Delage ne produisent  que des voitures parfaites. Louis Delage engage alors la marque en compétition... Avec l'aide d'Arthur Michelat, l'écurie Delage commence à briller sur les circuits de course en... [Lire la suite]

Le 28 février 1958, pour ses 16 ans, Brian reçoit une guitare et un saxophone. Ses résultats scolaires sont bons mais, en 1959, il est renvoyé après avoir mis enceinte une élève de 14 ans. Scandalisée, la ville anglaise de Cheltenham le met au ban de la société et il quitte le domicile familial. Brian Jones part alors en Europe, jouant de la guitare aux terrasses des cafés. Puis il revient en Angleterre et entre dans le groupe The Ramrods... En 1961, il intègre The Blues Incorpored, le groupe d'Alexis Korner. Peu après, les dénommés... [Lire la suite]

En 1936, le pilote automobile René Bonnet hérite d'un garage à Champigny, non loin de Paris. Il rencontre ensuite Charles Deutsch, un ingénieur polytechnicien doté d'une solide expérience en aérodynamique et, prenant les 2 initiales de leurs noms, ils créent ensemble la marque D.B. Puis ils réalisent ensuite artisanalement une voiture de compétition faite d'éléments (moteur et carrosserie) de Traction avant Citroën... En 1939, René Bonnet remporte avec elle quelques victoires en moins de 2.000 cm3 et, en 1947, D.B. expose au Salon de... [Lire la suite]

Jean Daninos travaille pour Citroën comme ingénieur stagiaire en 1928. Il y apprend à créer des carrosseries embouties et soudées et participe à la naissance de la légendaire Traction avant Citroën. En 1935, il rejoint la firme aéronautique Morane-Saulnier, se spécialise dans les alliages légers et crée un bureau d'études. Puis Daninos participe, en 1939, à la fondation de la société Facel, laquelle fabrique des pièces d'avions... En 1941, Facel s'installe à Lyon et fabrique alors des gazogènes à bois pour les voitures. Puis, en... [Lire la suite]

En 1896, le fabriquant des cycles Clément s'associe à Gladiator et à Humber France pour se lancer dans l'assemblage d'automobiles équipées de moteurs De Dion Bouton ou Panhard. Puis, Adolphe Clément fait construire une usine à l'ouest de Paris en 1901. En 1903, le comte de Shrewsbury-Talbot lui achète les licences de ses voitures et ils fondent ensemble la Clément-Talbot Ltd. Cette dernière se dote alors d'une usine à l'ouest de Londres... La marque Gladiator (fondée par Alexandre Darracq) est vendue en 1913 aux financiers anglais de... [Lire la suite]

En 1898, Emile Delahaye, fabricant d'automobiles de luxe, quitte Tours pour s'installer à Paris où réside sa clientèle fortunée. Mais, en 1901, il quitte sa société pour raison de santé. Ses successeurs créent alors des modèles dont ils placent les moteurs à l'avant. La firme Delahaye se diversifie et devient le 1er fabricant français de camions (les cabines des conducteurs sont placées au dessus du moteur pour gagner du volume de chargement). Pendant la 1ère guerre mondiale, Delahaye doit fabriquer des obus, des fusils et des... [Lire la suite]

Le soldat Adrian Cronauer, qui est l'animateur vedette de la radio des forces armées américaines basées en Crète, y est considéré comme un irrésistible comique par les soldats. En 1965, il est muté au Sud-Vietnam pour redonner le moral aux 75.000 soldats américains engagés depuis 2 ans dans la guerre contre le Nord-Vietnam. Son supérieur lui spécifie d'emblée quel genre de musique il entend qu'il diffuse sur Radio Forces Armées... Il lui "conseille" donc fermement de passer des valses et des polkas et l'informe que les nouvelles que... [Lire la suite]

Suite à un coup d'état en 1955, l'armée argentine s'empare du pouvoir. Les militaires, qui dirigent désormais le pays, contactent alors la Banque Mondiale et le Fond Monétaire International (FMI) pour pouvoir rencontrer les créanciers de leur pays et régler la dette extérieure de l'Argentine. En 1956, le ministre français de l'Economie réunit les diverses parties pour qu'elles négocient à Paris. C'est ainsi que nait le Club de Paris... Jusqu'en 1980, le Club de Paris va négocier les dettes d'une trentaine de pays, dont celles du... [Lire la suite]

En 1918, les bolcheviks annoncent qu'ils ne payeront pas les dettes contractées avant eux par le tsar de Russie... Soixante-dix ans plus tard, l'URSS est économiquement exsangue et, pour s'en sortir, elle tente d'emprunter à l'étranger. Mais, en décembre 1991, Boris Eltsine dissout l'URSS et un mémorandum évalue quelle part de ses 70 milliards de $ de dettes est attribuable à chacune de ses républiques, désormais indépendantes... Celle de la Russie est estimée à 42,7 milliards, celle de l'Ukraine à 11,2 milliards, les 13 autres... [Lire la suite]

De 1914 à 1919, la France est dirigée par des conservateurs. En 1919, ils sont remplacés par le Bloc national, un groupe de politiciens tout aussi conservateurs. Leur gouvernement, qui endette sans compter le pays, répond aux attaques de l'opposition que l'Allemagne vaincue paiera les dettes ! Mais, en fait, l'Angleterre et la France ne veulent pas voir l'Allemagne réarmer et ils étranglent économiquement cette dernière... L'Allemagne est donc incapable de payer ses dettes de guerre. En 1924, le Cartel des gauches remporte les... [Lire la suite]