24 Heures du Mans

Henry Ford II décide d'engager sa marque dans la course des 24 Heures du Mans, en France. Mais cette compétition automobile est largement dominée par la firme d'Enzo Ferrari. Trés pragmatique, Ford charge alors Lee Iacocca, son bras droit, de racheter Ferrari et d'embaucher les membres de l'écurie d'Enzo Ferrari. Iacocca et Ferrari se rencontre et commencent d'abord par parler "du pays"... Puis Iacocca évoque l'idée d'un rapprochement entre leurs 2 équipes. Enzo Ferrari n'est pas contre. Les négociations... [Lire la suite]

En 1950, le constructeur américain Darin ose commercialiser une voiture dont la carrosserie est en fibre de verre et résine époxy. Puis, en 1952, la marque italienne Lancia équipe la Aurelia B20 d'un incroyable moteur de 6 cylindres disposés en V d'une puissance de 118 chevaux. L'année suivante, l'allemand Mercedes Benz dote sa 300SL d'une suralimentation par injection mécanique (inventée par Bosch). L'espagnol Pegaso est le 1er à installer en série, en 1954, des ceintures de sécurité sur ses véhicules de tourisme et les 1ers... [Lire la suite]

Juan Manuel Fangio commence sa carrière de pilote automobile en 1948. En 1952, il sort indemne d'un accident sur le circuit de Monza puis, en 1953, 1954 et 1955, il remporte 3 fois de suite le Grand prix d'Italie. Au volant de sa Maserati, il devient 5 fois champion du monde. Puis, le 24 février 1958, Batista, le dictateur cubain, offre une prime de plusieurs millions à celui qui gagnera le Grand prix de La Havane... Fangio s'y rend pour y participer. Il est enlevé par un groupe de partisans de Fidel Castro qui ne le relâchent que... [Lire la suite]