Ferdinand Porsche

Adolf Hitler affirme que chaque foyer allemand va bientôt posséder sa propre voiture. Pour celà, le Reich a mis en place un système de retrait sur salaire de chaque travailleur allemand. En échange de cette retenue, le salarié reçoit un timbre qu'il doit coller dans un carnet. Une fois qu'il sera rempli, ce carnet lui permettra de prendre possession de sa voiture neuve... dés que Ferdinand Porsche aura, à Wolfsburg, construit l'usine qui doit la fabriquer. Cette usine, achevée par des prisonniers français en 1941, doit produire... [Lire la suite]

Jacob Lohner fabrique des carrosses et une grande partie de sa clientèle fréquente la cour de Vienne. Pressentant la révolution industrielle automobile, il entend y prendre part mais déteste l'infecte fumée âcre que produisent les premiers véhicules à moteur thermique. Ferdinand Porsche est élève à l'Ecole des Métiers de Vienne. Il a 2 passions : l'électricité, une énergie naissante, et l'automobile, une industrie à faire naître. Porsche a moins de 25 ans mais, pour Lohner, il est l'homme qu'il lui faut et il l'embauche. Ferdinand... [Lire la suite]

Lorsqu'il accède au pouvoir, Adolf Hitler ordonne la mise en chantier immédiate d'un réseau d'autoroutes qui devra sillonner toute l'Allemagne pour permettre aux allemands de pouvoir se déplacer librement. Ces voies rapides sont, en fait, surtout destinés à faciliter les mouvements de la future grande armée du 3ème Reich. Dans ses autres priorités, Adolf Hitler exige la création d'une radio nationale, la Volksradio (Radio du Peuple) qui servira à diffuser la propagande du parti Nazi dans tous les foyers allemands. Il veut également... [Lire la suite]