10 avril 2017

1954 - Le français SIMCA rachète FORD

L'italien FIAT crée en 1934 la Société Industrielle de Mécanique et de Construction Automobile (SIMCA). Elle commence sa carrière avec la SIMCA 5 qui n'est, ni plus ni moins, qu'une parfaite copie de la FIAT 500 Topolino. SIMCA s'affranchit ensuite de FIAT avec le modèle suivant, la SIMCA 6. Puis, en 1949, la 6 est redessinée et devient la SIMCA 8, laquelle termine sa carrière en 1951 avec un super moteur de 1220 cm3. Le modèle suivant, qui se nomme Aronde, permet non seulement à SIMCA d'obtenir un succès éclatant mais également de... [Lire la suite]
22 juin 2015

1980 - L'argent des Etats-Unis sauve Chrysler de la faillite

Lee Iacocca étudie la mécanique et l'économie à l'université de Leehigh, en Pensylvanie. Il entre ensuite dans celle de Princeton et, en 1946, est embauché par Ford. Il intègre d'abord l'usine de River Rouge et s'illustre comme un commercial brillant. Puis, sa carrière fait un bond fulgurant : il est nommé au siège de Detroit et, à 36 ans,  intègre la direction générale. Lee Iacocca mise alors sur la clientèle des jeunes américains et veut à tout prix que Ford fasse des voitures... [Lire la suite]
09 juin 2014

1953 - La Chevrolet Corvette va-elle séduire les jeunes américains ?

Harley Earl, qui travaille pour la firme Général Motors depuis 1927,  assiste le 30 juin 1953 à la sortie du premier exemplaire de la Chevrolet Corvette. Le modèle qu'il a conçu  débute sa carrière modestement : alors que les Cadillac possèdent généralement des moteurs de plus de 200 cv, celui de la Chevrolet Corvette n'en fait que 150. Ayant été équipée d'une boite Powerglide à 2 vitesses, la Corvette est la seule voiture de la marque Chevrolet qui ait une boite de vitesse "manuelle". Z.Arkus-Duntov prend la suite de... [Lire la suite]
28 septembre 2013

1938 - General Motors et Ford participent aux efforts de guerre

L'américain General Motors, N°1 mondial de l'automobile, s'empare de la totalité de la firme allemande Opel en 1929. L'état-major de l'Allemagne nazi, en 1935, lui demande de réaliser un modèle de camion blindé qui résiste aux attaques des avions ennemis. Opel (General Motors donc) conçoit alors, en 1938, le "Blitz" et en produit une grande quantité. Le "Blitz" équipe aussitôt l'armée allemande. En remerciement, Adolf Hitler décore lui-même le directeur général de General Motors de "l'aigle de première classe" tandis que l'américain... [Lire la suite]
23 juin 2013

1939 - André Citroën part trop tôt !

Edouard Michelin, fabricant de pneumatiques, a pris l'habitude d'enquêter depuis 1922 sur les besoins automobiles des français. De son côté, en 1934, André Citroën, fait ambitieusement reconstruire son usine mais, par la suite, manque cruellement de trésorerie. Il doit se résoudre à déposer le bilan et ses banquiers exigent qu'il donne sa démission. Edouard Michelin, son principal créancier, rachète alors l'entreprise. Michelin sait qu'il doit fabriquer une petite voiture destinée aux ouvriers. Elle devra être peu coûteuse à acheter... [Lire la suite]
01 avril 2012

1970 - Le Japon s'impose dans l'industrie automobile mondiale

Le Japon, en cette année 1950, vient de fabriquer 1594 voitures et en a exporté... 7. Qui peut imaginer que, dans 20 ans, ce pays aura dépassé la production automobile de l'Allemagne et, en 1980, celle des USA ? En 1988, les japonais assemblent 8.198.400 véhicules et en exportent plus de 4 millions. L'industrie automobile de l'Angleterre devient, quant à elle, une des premières victimes du Japon. Le pays du Soleil Levant utilise une stratégie simple, logique et efficace : il choisit de réaliser les produits les plus demandés dans le... [Lire la suite]
Posté par MARCHOUCREUSE 23 à 20:09 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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