08 avril 2021

1918 - LE CHAR RENAULT-FT FAIT PERDRE LA GUERRE A L'ALLEMAGNE

Fin mai 1918, l'armée allemande lance une offensive éclair qui la convainc qu'elle va prendre Paris et gagner la guerre. Le général Pétain fait monter au front en urgence les 135 blindés légers FT que la firme Renault a livrée il y a peu. Ils sont aussitôt répartis sur 2 km. et avancent ensuite tous ensemble, droit sur les lignes allemandes, sans ouvrir le feu. L'ennemi se déchaîne sur leur blindage mais les balles rebondissent... Les "tankistes" français font alors cracher leurs canons, détruisent les mitrailleuses allemandes et... [Lire la suite]
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01 mars 2021

1919 - COMME HENRI FORD, ANDRE CITROËN DECIDE DE FAIRE BEAUCOUP DE PETITES VOITURES !

En 1900, la France possède environ 600 constructeurs d'automobiles et André Citroën, pour se faire connaître, engage 5 voitures Citroën à chenilles dans le raid Paris-Pékin. Il prend modèle sur l'américain Henry Ford et décide en 1919 de ne plus fabriquer d'automobiles de luxe mais de petites voitures beaucoup moins chères car construites en série. En 1922, au dessus du Salon de l'automobile, un avion écrit à la fumée le mot Citroen... En 1925, André Citroën loue la Tour Eiffel et la fait équiper de 200.000 ampoules de couleurs :... [Lire la suite]
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21 janvier 2021

1953 - LE PETIT DB-HBR5 REVOLUTIONNE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE !

En 1936, le pilote automobile René Bonnet hérite d'un garage à Champigny, non loin de Paris. Il rencontre ensuite Charles Deutsch, un ingénieur polytechnicien doté d'une solide expérience en aérodynamique et, prenant les 2 initiales de leurs noms, ils créent ensemble la marque D.B. Puis ils réalisent ensuite artisanalement une voiture de compétition faite d'éléments (moteur et carrosserie) de Traction avant Citroën... En 1939, René Bonnet remporte avec elle quelques victoires en moins de 2.000 cm3 et, en 1947, D.B. expose au Salon de... [Lire la suite]
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09 février 2020

1986 - RENAULT FAIT APPEL A UN CABINET DE "DECRUTEMENT COLLECTIF"

Créé en 1984, le cabinet MOA (Mobilité et Orientation Active) se veut le grand spécialiste du "décrutement collectif". En 1986, ayant abondamment utilisé les possibilités de départ en préretraite et d'aide au retour de son personnel, la Régie des Automobiles Renault décide de faire appel aux services de MOA pour procéder au "dégraissage sur mesure, en douceur et au cas par cas" que lui propose ce cabinet spécialisé... La 1ère mission de MOA est une réussite : il ferme sans problème la filiale Sport de Renault. Puis, les 30... [Lire la suite]
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01 février 2019

1966 - LE VELOSOLEX "ENVAHIT" LA FRANCE

En 1916, Marcel Mennesson dépose un brevet pour un vélo affublé d'un moteur 2 temps sur la roue arrière. Mennesson reprend une 2nde fois son idée de vélo et a la bonne idée de positionner le moteur sur la roue avant. Un prototype est réalisé en 1940 et l'engin, qui avance à une vitesse modeste, permet de ne plus avoir à pédaler après le démarrage. En 1946, Mennesson passe du prototype à la production. Avec son associé Maurice Goudard, ils vendent leur vélomoteur sous le nom de Vélosolex pour 13.600 francs. Equipé... [Lire la suite]
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18 novembre 2018

1968 - LES FRANÇAIS VEULENT CONTINUER LA GRÉVE

Le protocole d'accord, qui vient d'être signé par les syndicats, le patronat et le gouvernement, est proposé le 27 mai au matin aux millions de salariés français qui sont en grève générale depuis la mi-mai. Entre autres, il propose une augmentation de salaire pour tous les travailleurs français, une réduction du temps de travail, l'abaissement de l'âge du départ à la retraite et le paiement de tous les jours de grève... Malgré cela, Benoit Frachon et Georges Seguy, les dirigeants de la CGT, ne parviennent pas à faire reprendre le... [Lire la suite]
13 août 2016

1959 - L'AUSTIN MINI ENTAME SA LONGUE CARRIÈRE

Le jeune Alec vit à Smyrne où son père, anglais d'origine grec, possède une entreprise qui fabrique des moteurs de bateaux. En 1922, avant l'arrivée de l'armée turque, les sujets britanniques sont rappatriés en Angleterre. Alec Issigonis entre alors au collège de Battersea, à Londres. Passionné par les voitures, il participe aux réunions de l'Association des Ingénieurs de l'Automobile et se lie d'amitié avec son sécrétaire général. En 1928, ce dernier l'aide à entrer dans un bureau d'études qui a pour clients Chrysler et Humber.... [Lire la suite]
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29 mai 2016

1955 - LA CARROSSERIE DE L'ALPINE 106 NE PÈSE QUE 20 KILOS !

Jean Rédélé est, en 1952, le plus jeune de tous les concessionnaires Renault de France mais est également le meilleur pilote sur route. Au volant de sa Renault 4CV, il remporte les "1000 Miles" en 1952, 1953, 1954, ainsi que la Coupe des Alpes 1954. Puis Rédélé réunit son ami le carrossier italien Giovanni Michelotti et les frères Chappe, spécialistes français du plastique. Les 4 hommes conçoivent alors un chassis et une carrosserie étonnante... Leur plate-forme de 3,7 mètres reçoit un moteur de Renault 4CV et une boite 3 vitesses et... [Lire la suite]
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28 mars 2016

1918 - LES BLINDES FRANÇAIS FONT RECULER L’ARMÉE ALLEMANDE

Le 4 septembre 1916, l'armée britannique essaye sa nouvelle arme : un véhicule blindé à chenilles. Mais l'essai s'avère loin d'être concluant. Puis, en 1917, tirant quelques leçons de l'échec de son allié britannique, l'état-major français décide à son tour d'utiliser cette arme prometteuse. Le 16 avril, 128 chars blindés Schneider quittent Berry-au-Bac à 7 heures du matin et se dirige lentement vers les tranchées ennemies... Sous un tir d'artillerie nourri, ils ne parviennent à atteindre la seconde ligne des tranchées allemandes... [Lire la suite]
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23 février 2015

1955 - LES REDOUTABLES VOITURES DE LA POLICE PARISIENNE

Face au nombre grandissant de voitures qui circulent dans Paris, la Préfecture de Police décide de s'équiper. Elle achète alors  15 Renault 4 cv. et exige du fabriquant qu'elles soient livrées sans peinture ni siège. Les techniciens de la police s'emploient ensuite à les transformer en véritables véhicules de police. Les moteurs sont remplacés par de puissants 30 cv., capables d'atteindre la vitesse de 120 km/h. Les bolides sont munis de 2 sièges de 2 cv. Citroën et les portières avant sont découpées de façon à pouvoir tirer... [Lire la suite]
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