26 janvier 2018

1924 - LE CARTEL PHOEBUS INVENTE L'OBSOLESCENCE PROGRAMMÉE

Général Electric, Philips, Osram et d'autres fabricants d'ampoules produisent des lampes dont la durée de vie excède les 2000 heures. Ils se réunissent alors, fondent secrètement le Cartel Phoebus et se mettent d'accord pour ne plus fabriquer que des ampoules qui ne durent que 1000 heures. En 1927, le Cartel Phoebus a atteint son but : les ampoules à longue durée de vie ne sont désormais plus fabriquées ! La crise économique de 1929 aux USA et la vague de chômage qu'elle provoque amènent l'agent immobilier new-yorkais... [Lire la suite]
13 décembre 2017

1943 - LA FIRME SANDOZ VEUT COMMERCIALISER LE LSD-25

Albert Hofmann, un laborantin suisse de la firme Sandoz, effectue des recherches pour mettre au point un médicament destiné à stimuler la circulation sanguine. Hofmann fait porter ses efforts sur une forme spécifique de l'acide lysergique, laquelle est présente dans un champignon parasite appelé ergot du seigle. En 1938, à la 25ème tentative, Hofmann synthétise le diéthylamide de l'acide lysergique...  Cette découverte est notée sous son nom allemand de Lyserg Saüre Diethylamid-25 (ou LSD-25 en abrégé). Albert... [Lire la suite]
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04 septembre 2017

1939 - LA BELGIQUE S'EQUIPE DE LOCOMOTIVES ULTRA RAPIDES

Vers 1930, les ingénieurs et les designers dessinent des formes aérodynamiques pour les avions, les bateaux, les voitures et... les locomotives à vapeur. Le plus célèbre est l'américain Raymond Loewy. En France, André Huet conçoit un carénage aérodynamique pour locomotive, avec des prises d'air à l'avant et une cheminée raccourcie. Ce carénage apporte 2 énormes avantages... Il offre un gain de vitesse mais permet également de diminuer la consommation de charbon de la locomotive.  André Huet en habille un modèle... [Lire la suite]
18 août 2017

1952 - L'AUTO-JOURNAL ÉVENTE LE SECRET DE LA VOITURE RÉVOLUTIONNAIRE DE CITROËN

Au début de l'année 1952, un véhicule maquillé circule incognito dans la région de Draguignan, en France. A l'avant, 2 chevrons ornent une fausse calandre : L'Auto-Journal, qui en a été informé, comprend aussitôt qu'il doit s'agir d'un prototype de la remplaçante de la traction avant Citroën. La rédaction expédie aussitôt 3 journalistes, lesquels parviennent à prendre l'étrange véhicule en photo. André Boussemart, Marcel Pétré et Patrick Hersant font alors publier les photos de la voiture masquée dans L'Auto-Journal. ... [Lire la suite]
21 juillet 2017

1950 - LA REVOLUTION TECHNOLOGIQUE DE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE S'ACCELERE...

En 1950, le constructeur américain Darin ose commercialiser une voiture dont la carrosserie est en fibre de verre et résine époxy. Puis, en 1952, la marque italienne Lancia équipe la Aurelia B20 d'un incroyable moteur de 6 cylindres disposés en V d'une puissance de 118 chevaux. L'année suivante, l'allemand Mercedes Benz dote sa 300SL d'une suralimentation par injection mécanique (inventée par Bosch). L'espagnol Pegaso est le 1er à installer en série, en 1954, des ceintures de sécurité sur ses véhicules de tourisme... Les 1ers... [Lire la suite]
24 mai 2017

1929 - ARRIVEE DE LA REVOLUTIONNAIRE MACHINE ELECTRIQUE A LAVER LE LINGE !

Le sixième Salon des Arts Ménagers a ouvert ses portes en février à Paris. Sur leurs emplacements, des fabricants d'appareils ménagers comme Thomson, Alsthom ou la Société Générale de Constructions Electriques et Mécaniques proposent leurs dernières nouveautés. Parmi celles-ci, le grille-pain électrique se taille un beau succès : cet accessoire indispensable permet à la ménagère de réaliser elle-même ses toasts grillés ! Son secret repose sur un corps de chauffe bien protégé par un grillage de sécurité. Des patins isolants évitent de... [Lire la suite]
25 avril 2017

1908 - L'INDUSTRIE AERONAUTIQUE PREND SON ENVOL AVEC WILBUR WRIGHT !

Le samedi 11 janvier, Henri Farman procède à 2 essais avec son avion : ils sont parfaitement concluants ! Il se considère comme quasiment assuré de sa réussite et propose alors à la commission de l'Aéro Club de France d'assister, le lundi 13, à un essai officiel sur le terrain d'Issy-les-Moulineaux. Au jour dit, Farman parcourt une boucle aérienne d'un kilomètre qui lui permet de gagner la Coupe Deutsch-Archdeacon. Mais, le 11 octobre, son exploit est surpassé par celui de l'américain Wilbur Wright. Ce dernier fait décoller son... [Lire la suite]
10 avril 2017

1954 - Le français SIMCA rachète FORD

L'italien FIAT crée en 1934 la Société Industrielle de Mécanique et de Construction Automobile (SIMCA). Elle commence sa carrière avec la SIMCA 5 qui n'est, ni plus ni moins, qu'une parfaite copie de la FIAT 500 Topolino. SIMCA s'affranchit ensuite de FIAT avec le modèle suivant, la SIMCA 6. Puis, en 1949, la 6 est redessinée et devient la SIMCA 8, laquelle termine sa carrière en 1951 avec un super moteur de 1220 cm3. Le modèle suivant, qui se nomme Aronde, permet non seulement à SIMCA d'obtenir un succès éclatant mais également de... [Lire la suite]
14 février 2017

1957 - La gamme des scooters Vespa s'enrichit d'une "voiturette"

Dans les derniers mois de l'année 1957, la firme Piaggio ajoute à sa gamme de scooters Vespa une voiture minuscule, longue de 2,85 mètres, au prix de 380.000 francs. Manquant d'expérience dans l'assemblage de voitures, la société italienne confie la construction de ce véhicule décapotable de 2 places aux Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles (ACMA), installés prés de Nevers, en France. Conçu pour rouler en ville, la Vespa 400 est cependant assez à l'aise en dehors, notamment sur les routes sinueuses de montagne (du... [Lire la suite]
11 février 2017

1945 - Comment Hitler a escroqué plus de 150.000 allemands

Adolf Hitler affirme que chaque foyer allemand va bientôt posséder sa propre voiture. Pour celà, le Reich a mis en place un système de retrait sur salaire de chaque travailleur allemand. En échange de cette retenue, le salarié reçoit un timbre qu'il doit coller dans un carnet. Une fois qu'il sera rempli, ce carnet lui permettra de prendre possession de sa voiture neuve... dés que Ferdinand Porsche aura, à Wolfsburg, construit l'usine qui doit la fabriquer. Cette usine, achevée par des prisonniers français en 1941, doit produire... [Lire la suite]